Формула-1

Средне
Фильм 'Формула-1' это зрелищный, но предсказуемый блокбастер, который точно понравится фанатам гонок, но вряд ли впечатлит тех, кто ждёт глубокой драмы. С одной стороны, режиссёр Джозеф Косински, известный по 'Топ Ган: Мэверик', сделал потрясающие гоночные сцены камеры в кокпитах, рев двигателей и динамичный монтаж заставляют сердце биться чаще. Болиды выглядят настолько реалистично, что кажется, будто ты сам сидишь за рулём. Атмосфера Формулы-1 передана отлично: командные переговоры, телеметрия, адреналин пит-стопов всё это делает фильм живым для тех, кто любит этот спорт.

Хавьер Бардем в роли владельца команды APXGP пожалуй, самый яркий персонаж. Его харизма и отчаяние цепляют, а вот Брэд Питт, хоть и выглядит круто в роли ветерана-бунтаря, играет скорее самого себя, чем сложного героя. Его персонаж классический 'возвращенец', и сюжетная линия с молодым напарником (Джошуа) разворачивается ровно так, как можно было ожидать.

Но вот сценарий явно хромает. История слишком клишированная, диалоги иногда звучат неестественно, а любовная линия кажется натянутой. Да и логике фильм не всегда следует 60-летний гонщик в современной Формуле-1, который ведёт себя на трассе как капризный подросток, в реальности был бы моментально дисквалифицирован. Да и чудесные прорывы его команды из аутсайдеров в середину пелотона выглядят скорее как сказка, чем как правдоподобное развитие событий.

В итоге 'Формула-1' это красивый, но довольно поверхностный фильм. Если хочется зрелищных гонок и адреналина, он справится на отлично. Но если ждёшь чего-то более глубокого, вроде 'Форда против Феррари' или 'Гонки', то может разочаровать. 6 из 10 стоит сходить в кино ради эффектных сцен, но не жди шедевра.

Токсичности нет!
F1 далеко не редкий пример двух частей одного целого. Я считаю, что долго обсуждать клишированный сюжет и плоских персонажей смысла нет. Эту часть фильма нужно просто забыть, оставив пару хороших фрагментов, вроде интервью ГГ, и полностью сконцентрироваться на гонках. Потому что это первоклассная реклама F1 как для самых маленьких (без агрессии и средних пальцев), так и для любителей стиля Косински. Попытка совместить драйв и драму. Второе вычеркнуть.

Главная проблема фильма – его приторность и беззубость. Здесь все настолько аккуратно и нетоксично, что даже самый далекий от F1 человек ощущает неестественность происходящего. Понятно, что в высшем спорте такие правильные и толерантные люди есть, но не в 100% случаев же! Герой подставил команду? Мы будем лишь возмущено общаться, без оскорблений (единственное невероятно жесткое слово-унижение здесь – «индюк»; и это не шутка). Возникает серьезная ситуация – насупимся и будем злобно смотреть.

Вроде конфликт появляется, но через пару эпизодов куда-то исчезает. Бац, и все друзья, уважают друг друга, хотя еще 20 минут назад чуть ли не ненавидели. Стандартные персонажи функции с очередной подачей экспозиции через рассказы. О прошлом, о мечтах, о сожалениях…

Ярче всего это проявляется после первых заездов. Учитывая все подставы и нарушения, в такую реакцию Пирса ни то что невозможно поверить, она просто нелепа! Вы только вдумайтесь, что подобное происходит не на картинге у школьников, а в Формуле 1! Или вспомните поведение Никиты Мазепина, какое к нему было отношение и претензии.

И это не придирка из разряда «такие условности, прими их», это конкретная глупость сценария. Условности, которые я могу принять – это беспредел устраиваемый Сонни в заездах, после которого любого пилота сразу бы исключили. Это возраст ГГ и отсутствие подготовки, что просто абсурд, учитывая условия гонок. Это абсолютно киношная тактика «сел и поехал». На новый болид, в котором миллион функций и способов управления. Это невозможность подняться с посл. строчки до первой при такой ситуации в команде. Это интрига уровня баскетбольного матча в спорте, где все рассчитано до каждой мелочи и часто победа известна уже на старте. Всё это можно принять, но нейросетевой «сценарий» - нет.

Ну и кульминацией всей этой доброжелательности является смайлик среднего пальца в смс главному злодею. Вы понимаете? Они даже не позволили себе такой жест в реальном формате, что уж говорить о мощной экспрессии и выяснении отношений между героями. При этом в другом кадре демонстрацию пальца намерено обрезали, что очень бросается в глаза из-за угла кадра. Видимо продюсеры от формулы узрели в этом невероятную токсичность. Ведь в королевских гонках все исключительно добрые и порядочные. Никто ни с кем не ругается, не спорит и всегда улыбается. А если и злится, то только про себя.

Порой просто самому хочется заставить артиста выразить настоящую злость, агрессию или зависть. «Да наори ты на него в конце концов, или ударь, ведь ситуация вопиющая» Но нет, спокойное возмущение, напыщенный взгляд и все в таком духе.

Уже в процессе просмотра складывается впечатление, что фильм будто бы разделен на две части. Шикарные, динамичные гонки и глупые мелодраматические вставки, снятые каким-то вторым помощником режиссера.

В то время, как Косински со своим уже постоянным оператором Клаудио Мирандой занимаются основной работой, вторая часть команды снимает унылые лиричные сцены, будто переписанные студентом из учебника драматургии (или нейросетью). Диалоги порой настолько шаблонны, что буквально вынуждают закатывать глаза. А вся эта любовная арка так вымучена, что хочется скорее вернуться к гонкам. (Пустая болтовня уровня цитат Стетхема; и не говорите, что вы не сразу поняли, чем закончится сцена с игрой в покер)

Такой подход чем-то напоминает отечественные попытки снять «наш ответ Голливуду». На примере «Чернобыля» Козловского эти элементы уже стали мемом. Всегда будет любовная линия, герой одиночка, слепая вера в победу и т.д.

Они даже не стали добавлять конфликт между гонщиками или командами! Вместо этого у нас безликий капиталист желающий герою проиграть и забрать команду. Эта линия выглядит так нелепо и неестественно, что любители «Гонки» 2013 обливаются горькими слезами. Ну или смеются, что более логично.

Хорошо хоть одной ситуацией на трассе (финальной) фильм сумел удивить. Хотя и здесь они ее нагло украли у «Ford против Ferrari». Во всех остальных переживать ни за кого невозможно. Особенно поразил момент с автомобильной аварией, после которого казалось, что фильм полностью изменит свою стратегию и перед нами сейчас откроется нечто новое (подобно борьбе за жизнь Лауды в «Rush»). Но нет, страшнейший вылет и пожар болида обошелся пропуском пары гонок. (Не забываем, что в Формуле 1 не бывает трагедий и негатива)

Теперь о хорошем. Технически картина снята потрясающе. Можете сами посмотреть, какие инновации в виде камер были созданы специально для съемок. Невероятно порадовала массовка и настоящие люди в кадре. Толпы на трибунах, между гаражей, реальные болиды, везде чувствуется натуралистичность. Летучесть камеры в разных моментах заставляла сидеть с открытым ртом. Множество деталей, интересные ракурсы.

Отдельно хочется выделить Циммера. Видя его имя в титрах, ты в очередной раз думаешь: господи, они снова позвали его на фильм о гонках, в третий раз! Смотришь, слышишь знакомые ноты, возмущаешься, но вот через час, в один из самых драйвовых моментов, ты улавливаешь основную тему и понимаешь: черт, он опять написал знаковую вещь, я запомнил мотив и хочу ее скачать. Да как ему это удается?

В итоге, несмотря на весь дуализм картины, у нее определено есть шарм. Она как бы в стороне от «Гонки», «Ford v Ferrari», «Ле-Ман», «Дней грома» и других подобных фильмов. Просто визуальный аттракцион высочайшего уровня, не более.

Объективно это шесть, но, учитывая музыку и инновации в съемке:

7 из 10

F1: Как обогнать судьбу на последнем круге
Хейз — гонщик, у которого рисков больше, чем у казино в пятницу вечером. Опасный, непредсказуемый, он готов провернуть любой манёвр, лишь бы вырвать победу из-под носа соперников. И главное — делает это с таким видом, будто просто поехал за хлебом. Проблема в том, что вместе с ним на опасный вираж заходит и восходящая звезда команды — Пирс. Оправдан ли этот риск? Это вопрос, на который фильм отвечает так же шумно, как болиды на прямой.?

Формула-1 здесь — не просто спорт, а отдельная вселенная со своими законами, скоростью и ароматом сожжённой резины. Здесь важны не только секунды на круге, но и умение выжить в мире, где миллионы крутятся быстрее колёс. Когда у команды долги выше, чем трибуны в Монце, ставка на старого пилота кажется безумием… но опыт — штука упрямая.?

Старая школа в лице Хейза знает, как выигрывать, но слушать кого-то ещё не привыкла. Молодая школа в лице Пирса рвётся вперёд, рискует и иногда забывает, что трасса — не место для экспериментов в стиле «а что если». Но именно столкновение этих двух подходов и заставляет команду двигаться вперёд.?

Рубен, владелец команды, держится за мечту, как болид за асфальт на последнем повороте. Ему падать некуда, поэтому он давит на газ до упора. А Кейт, тот человек, который потерял и работу, и семью, но остался верен своей цели. Для неё каждая деталь в болиде — это не просто кусок металла, а доказательство, что её труд и жертвы были не напрасны.?

Гонки сняты эффектно: каждая сцена пахнет бензином, каждая камера ловит момент, когда сердце у зрителя уходит в пятки. Закулисье кипит так же жарко, как трасса в полдень. Да, сюжет не блещет уникальностью и местами напоминает Gran Turismo, но фильм держит в напряжении до самого финишного флага.?

8 из 10

Не революция, но уверенный подиум.

F1: Просчитались, но где?
Стильный постер, трейлер, два любимых актера в лицах Бреда Питта и Хавьера Бардема- все это цепляет и вызывает желание посмотреть фильм. Вполне себе вкусное начало, неплохо снятая гонка (несмотря на один и тот же повторяющийся кадр) приковывают внимание и. .. на этом все. С момента начала диалогов начинает ощущаться посредственное кино в духе 'он был на дне, но судьба дала ему второй шанс' и конечно же он очень быстро и без усилий поднялся до самой вершины, а может даже и выше. Даже столь любимая пара актеров не смогли спасти этот 'фильм'.

В процессе просмотра чувствуется, что авторы пытались снять хороший фильм типа 'Форд против Феррари' с нотками 'Топ ган: Мэверик' (где у нас есть бунтующий и амбициозный молодой герой, переоценивающий свои способности и плюющий на опыт старшего поколения, а так же его новоиспеченный 'учитель', передающий свои знания). И несмотря на то, что режиссером выступил тот самый Джозеф Косински, который снял второй, попытка не увенчалась успехом.

Разница в том, что в 'Форд против Феррари' ощущалось как герои переживают трудности, как они их преодолевают, как они ищут пути решения, спотыкаются, но не сдаются и идут дальше. Ты ощущаешь этот конфликт между двумя командами, сопереживаешь. В 'F1' же нам показывают проблему, которую надо решить, но решение как будто дается небесами. Изначальная команда лентяев, иначе назвать их нельзя, которая после огромного количества провалов так и не додумалась как улучшить болид, резко начинает хорошо и слаженно работать после появления Сонни, девушка-инженер, которая до этого разводила руками и говорила 'куда еще его улучшить' неожиданно (немного даже с подачи Сонни) понимает как улучшить тот самый болид, несмотря на ее огромный профессиональный опыт и какие-то знания. Встает вопрос - а почему нельзя было сделать это раньше? Нотки детского сада в воздухе витают.

Если брать отношения главных героев, так называемую пародию на взаимоотношения Мэверика и Брэдли, то видится следующее. Если Брэдли, несмотря на свой взрывной характер, душу революционера и амбиции, все таки прислушивался к Мэверику, обращал внимание на его опыт и брал что-то для себя, то в F1 иная картина. Хоть мистер Косински и использовал свой опыт съемки именитого фильма в F1 (что прописано черным по белому), у него все равно не получилось снова передать тот антураж 'борьбы' старого поколения и молодого. В F1 мы видим опытного гонщика, который серьезно оступился, но все равно пытается немного реабилитироваться в жизни, но вместо того, чтобы попытаться передать свой опыт (что от него и требовалось) он занимается позерством и для чего-то (для чего?) соревнуется с молодым парнем, хотя изначально не рассчитывает на победу. Джошуа же в свою очередь делает не только это, а еще занимается позерством (хайпа ради). Огромные амбиции, максимально инфантильное поведение, желание самоутверждаться на ровном месте (не прикладывая усилия) не делают молодого целеустремленного парня, а строят лишь незрелую личность (не хватало только фраз 'мамина гордость', 'мамина радость', 'а мама мне говорила, что я всегда молодец' - только это должно отслеживаться у детей до 6-7 лет, а не у половозрелого мужчины).

В заключении отдельно выделю построение диалогов, благодаря которому непонятного становится только больше. Герои как будто разговаривать не умеют и четко выражать свои мысли.

Ожидания перед просмотром были большие, но к сожалению не оправдались.