Форсаж 4

Самая взрослая часть франшизы, если считать от её начала. До этого был детский сад.
Условная команда оригинальной первой части теряет одного своего бойца и жаждет мести. Условно у нас только вторая часть Форсажа, так как вторая и третья были немного о другом, то есть съехали с основной темы.

О! На тайм-коде 13:37 в окне отражение (как тень) оператора увидел.

Чуть более взрослая история. Возрастной рейтинг ниже в западных странах, чем у нас сейчас. Но всё равно довольно брутальный фильм.

Пол Уокер и Вин Дизель в этом фильме самые безжизненные актёры в мире авто. Им бы реально гонщиками быть, эдакими молчаливыми чуваками.

В остальном с самого начала невразумительный сюжет с ограблением кое-чего на большом количестве колёс, а потом забавное и глупое состязание ради работы на криминального чувака. Даже не знаю, почему я такую высокую оценку поставил тому лет назад сколько-то. Сейчас понизил бы на 1 балл, но всё же кино крутое (другого легального нет).

Что до гонок, то они вот стали взрослее. Меньше всяких ненужных прибамбасов на тачках, всяких подсветок днища, многоцветного раскраса в стиле попугая. Автомобили стали просто стильным аксессуаром водителей. И это хорошо. Плюс они всё больше отрываются от законов физики и механики, наверное. Иногда переживают кучу мелких аварий, после которых, как правило, любая машина не сможет поехать, тем более на скорости сумасшедшей, но у нас же сказочный форсаж.

Да-а-а, сегодня такую скуку на меня наводят все эти диалоги. Может, не выспался, а может, и возраст уже берёт своё. Как думаешь, КП?

Плюс в фильме чрезвычайно много компьютерной графики в эпизодах с трюками автомобильными, да и без всяких трюков. Есть сцены, которые на 80, а то и на все 100% компьютерные, то есть либо автомобиль нарисован, либо фон полностью. Местами графика неважного качества.

_

Хотя я бы не прочь прокачать автобусы и троллейбусы наши. У них что-то вроде подсветки неоновой внутри уже устанавливают ленточками светящимися. Можно и днище так же подсветить. И автобусы с прочим транспортом могут как бы клиренс менять, нагибаться, приседать на один бок для удобства высадки-посадки пассажиров - это же тоже прокачка. А какие ныне футуристические трамваи.

Пора нам снимать отечественный Форсаж с городским транспортом. В некоторых городах, правда, самые форсажные водители маршруток канули в лету, но чисто ради гонок можно их вернуть.

Доминикана, граница, доставка
Вчера я наконец смог посмотреть четвертую часть франшизы «Форсаж», что ведет историю свою аж с 2001 года и по сей день радуя нас своими историями. Бывает, включишь телевизор, а там не-нет да и промелькнут кадры из первого фильма. Но вот прошло время и Джастин Лин решил снять продолжение, но надо было сделать так, чтобы фильм обрел большую популярность, чем его предыдущий фильм и пришлось создателям пойти на то, чтобы посадить главную звезду франшизы - Вина Дизеля в кресло продюсера. И вот уже с новым съемочным составом начали делать кино. Осуществил новое знакомство и готов поделиться впечатлениями от увиденного и некоторыми соображениями относительно данной работы.

Повествовательный критерий или нарратив. Когда кривая дорожка заставляет скрывающегося от правосудия Дома Торетто вернуться в Лос-Анджелес, вражда с агентом Брайаном О’Коннером вспыхивает с новой силой. Но у парочки обнаруживается общий противник, и Дому с Брайаном приходится заключить перемирие в надежде одержать над ним победу. Грабя конвои, роя подкопы и пересекая границы, они приходят к идеальной форме отмщения — педали газа, вдавленной до упора. С приходом старых персонажей изменилась тематика фильма. Здесь мы уже не наблюдаем особого упора на гонки как таковые. Здесь рассказывается история старых героев, что с ними случилось. Фильм открывает сцена, где всем известная команда перехватывает фуру с бензином. Эта сцена мне напомнила первую часть, где также перехватывали фуры с DVD плеерами и прочей электроникой. Уже в этом эпизоде мы видим намерения фильма: возродить память о героях прошлой серии и в этом фильме присутствует Хан- герой третей части, где главный герой, совсем другой переезжает в Японию и учиться азам дрифтинга. Приятно снова увидеть Летти, Мию Торетто, самого Торетто и Брайана’О Коннера, который вновь вернулся в штат полиции и даже больше, стал федеральным агентом. Можно поздравить его с этим.

Но хватит экскурсов в прошлое, вернемся в реальность. В своё время мне не удалось застать его в кинотеатрах, но как только возможность появилась, поглотил залпом. На время фильма я забыл обо всем и ничего кроме происходящего действия не воспринимал. В кресло продюсера сел Вин Дизель и фильм стал несколько сложнее, вырос, так сказать. Здесь уже использованы все ходы первых трех частей: из первой отсюда взяли гонки, которые украшали всю серию, в каждом фильме хоть одна гонка, но была, из второй взяли внедрение- двое внедряются в банду к преступнику, чтобы в итоге его раскрыть, а из третьей здесь только Хан, который мелькнул тут лишь пару раз. Акцент здесь конечно же на первых двух частях делался, потому что вернулась когда-то прошедшая любовь и снова решается вопрос «Почему ты отпустил Дома Брайан!». Этот вопрос преследует героя Пола Уокера вот уже многие годы, он сам никак не может понять, но в фильме он ответил, что он в тот момент уважал Дома больше чем себя. Можно сказать, что психология персонажей стала крепче и в их головах царят мысли все более сложные, чем в первой части.

Стоит упомянуть про приключенческую атмосферу, что царит на протяжении всего фильма. Вин Дизель и Джастин Лин справились с созданием атмосферы гонок и приключения. Весь фильм Брайан и Дом играют с огнем, нарываясь на встречу с самым главным боссом, но их не подпускают и им приходиться выполнять отданную им работу. Кинофильм не выделяется ничем особым среди остальных фильмов, но и не кажется белой вороной. Фильм дает фору многим представителям этого жанра и здесь хоть и нет многого от первых частей, но здесь есть персонажи, которые способны завоевать к себе уважение. Особенно Вин Дизель, который мне всегда нравился, какие бы роли он не играл. Доминик Торетто - это классический и самый узнаваемый образ Вина Дизеля.

Визуальный критерий или техническое сопровождение ленты. Постановочная часть ленты отличается большим погружением в реализм, поскольку стилистика картины потребовала отхода от метода работы над предыдущими лентами. Оператор Амир М. Мокри сумел поставить ракурс таким образом в динамичных сценах, чтобы все важные детали оказались в зоне зрительского внимания. Взрывов немного, но они есть и каждый выстрел из пистолета сопровождается эффектом рикошета от стены, когда таковые имеют место быть. Виды мексиканской границы и некоторые пейзажи Доминиканской республики могут стать неплохими дизайнами вашего декстопа. Композитор Брайан Тайлер сумел написать атмосферные музыкальные темы и подобрать такие композиции, которые хорошо бы ложились в создаваемую атмосферу. Также отмечу общую работу со звукорежиссурой, где в общем миксе речь и фон хорошо сбалансированы, некоторые темы достойны посещения ваших музыкальных коллекций.

Актеры справились со своими ролями: образы переданы хорошо, веришь им, сопереживаешь и в острые моменты, например, когда Феникс и Брайан рассекают на своих автомобилях по туннелю, соединяющему Мексику и Америку, вот здесь действительно хочется держать кулаки за одного из персонажей, я отдал свое предпочтение герою Пола Уокера. Вин Дизель снова сверкает лысиной и Сергей Чонишвили, раннее писавший второстепенную роль в Двойном Форсаже, повышен до главного героя. И с данного фильма начинается путешествие этого тембра по миру лысой няньки. Считаю, что больше он подходит для поздней итерации данного персонажа. Алексей Мясников писал Пола Уокера с этого фильма. В самой первой ленте, по информации КП он писал Доминика Торетто, и узнать там его трудновато. Полина Щербакова за Мию Торетто, Илья Хвостиков хорошо попал в Кампоса.

В качестве вывода. «Форсаж 4»- сильный рывок вперед, после застоя в третьей части. Нам вернули старых героев, историю любви и мир погонь и гонок, что во все времена сносил крышу многим из нас. Я хвалю фильм за приключения, атмосферу, положительные эмоции и саундтрек с латинизацией, потому что когда Торетто в церкви с дробовиком целиться в голову Артуро Браги и произносимые им фразы переносят куда-то далеко в эпоху, когда какой-нибудь такой пастырь с дробовиком стоит и читает проповедь. К знакомству посоветую. Всем здоровья, мира и хорошего кино.

Ставки повышаются
Фильм «Форсаж 4» – это классический представитель жанра экшн и фильмов про крутые тачки, который полностью оправдывает все ожидания поклонников. В серию возвращается оригинальный состав, зрители смогут вновь увидеть полюбившихся героев, которых играют Вин Дизель, Пол Уокер, Мишель Родригес и Джордана Брюстер.

Сюжет фильма немного отходит от первоисточника, где мы наслаждались миром ночных уличных гонок. Теперь упор делается на криминальную составляющую, где ставки многократно повышаются, а героям предстоит научиться жить по-новому и отправиться на встречу с опасными противниками.

Экшн в фильме держит внимание зрителя от начала до конца, а хардкорные гонки в подземных туннелях просто захватывают дух. Создатели вложили много сил в создание спецэффектов, которые смотрятся очень зрелищно и убедительно.

Пол Уокер и Вин Дизель снова доказывают свой актерский талант и профессионализм, играя свои роли на высшем уровне. Они создают убедительные образы, которые не оставят равнодушными ни одного зрителя. Их взаимодействие и динамика взаимоотношений создают настоящую химию на экране, и это делает фильм еще более увлекательным и интересным. Мы увидим противостояние и напряжение между героями, ведь складывающаяся ситуация позволяет только одному из них добиться успеха, при том, что у каждого из героев своя мотивация и нет возможности отступить назад в своих стремлениях.

К сожалению, главный злодей фильма не впечатлил. Его предшественник выглядел куда убедительнее во второй части бензиновой саги. Помощник антагониста, с которым у героя Дизеля Доминика Торетто свои счеты, выглядит куда убедительнее. Именно это противостояние вызывает особый интерес. Но главное в фильме — дикие гонки и высокие ставки, где каждая ошибка за рулем и вне его может стать для героев решающей.

Актерская игра Вина Дизеля, Пола Уокера, Мишель Родригес и Джорданы Брюстер бесспорно является одним из основных преимуществ фильма. Они сумели создать тот самый необъяснимый шарм, благодаря которому зритель просто влюбляется в персонажей. Вин Дизель и Пол Уокер являются неотъемлемой частью франшизы, и их тандем уже давно стал одним из главных символов культовой саги.

Одним из главных преимуществ «Форсажа 4» является его визуальное исполнение. Фильм снят очень красиво и качественно, с прекрасными пейзажами и невероятными трюками, которые поражают воображение. Цветовая палитра готова порадовать зрителя. В какой-то момент мы увидим яркие погони средь бела дня, а в другом случае насладимся темными подземельями, по которым будут гонять герои картины. Режиссер Джастин Лин справился со своей работой на высшем уровне, создав увлекательную и захватывающую атмосферу, которая не дает зрителю расслабиться ни на минуту. Он уже поставил неплохой «Токийский дрифт», а впереди у мужчины еще несколько картин про «Форсаж». И каждый последующий фильм будет куда удивительнее предыдущего.

В целом, «Форсаж 4» – это отличный фильм, который обязательно стоит посмотреть всем поклонникам жанра. Он содержит все необходимые элементы для того, чтобы стать настоящим хитом: отличный сюжет, зрелищные трюки, хорошую игру актеров и красивую визуализацию. Это действительно один из лучших фильмов в серии, который не оставит никого равнодушным.

9 из 10

Продолжаю знакомиться с этой киноэпопеей. Многие поклонники этой серии говорили мне о том, что с четвертой части начнутся проблемы и данная история начнет скатываться куда-то в глубокую яму, увеличивая бюджет и снижая качество.

Соглашусь. Если в первых трёх частях машины были на первом плане, то здесь, как мне показалось фокус сместился. Сместился в сторону ненужных для подобных фильмов разговоров, переживаний, отношений и прочего. История потеряла атмосферу уличных гонок. Они в фильме присутствуют, но уже не чувствуется того драйва ночных улиц, освещенных неоном и оглушенных скрежетом шин.

Старые герои возвращаются. Вин Дизель страдает о потерянной любви, Пол Уокер страдает о неприобретённой. Зачем это истории про крутые тачки, мне не совсем понятно. Это имеет место быть, конечно, но не в таком количестве.

Очевидно, что пока для меня это худшая часть, которая не вызвала никаких эмоций. Надеюсь в будущих частях что-то изменится в лучшую сторону, но верится в это с трудом.

Музыки стал тоже меньше и качество этой музыки снизилось. В предыдущих частях всегда был, как минимум, один трек, который западал в душу и крутился в голове еще, как минимум, день. Здесь после просмотра я не могу вспомнить, а была ли музыка в фильме вообще.

Четвертая часть – разочарование. Но, за прикольные съемки гонок, конечно, спасибо. В общем и целом, могли бы лучше.